Mới đây, UBND tỉnh Hải Dương vừa có công văn đề nghị Bộ GTVT tham mưu Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương giao tỉnh này thực hiện đầu tư xây dựng tuyến đường vành đai 5 – Vùng thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa bàn tỉnh, theo Báo Hải Dương.
Về nguồn vốn đầu tư, UBND tỉnh Hải Dương đề nghị Chính phủ hỗ trợ vốn ngân sách trung ương cho tỉnh để thực hiện phần xây lắp, ngân sách địa phương sẽ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.
Sơ đồ hướng tuyến vành đai 5 – vùng Thủ đô đi qua 8 tỉnh, thành phố. (Đồ họa: Alex Chu).
Theo Báo Đầu tư, khái toán kinh phí đầu tư dự án trên qua địa bàn tỉnh Hải Dương với chiều dài 52,7km, quy mô đường ô tô cao tốc 6 làn xe, nền đường rộng 33m là khoảng 23.390 tỷ đồng. Trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 3.150 tỷ đồng, xây lắp và các chi phí khác là 18.400 tỷ đồng, dự phòng là 1.840 tỷ đồng.
Việc triển khai đầu tư đường vành đai 5 qua địa bàn tỉnh có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh nói riêng và vùng Bắc Bộ nói chung.
Tuyến đường hoàn thành sẽ góp phần giải quyết tình trạng quá tải và mất an toàn giao thông cho các tuyến quốc lộ 37, 38, 17B, 5 và 18, góp phần mở rộng không gian phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Hải Dương và các tỉnh trong vùng thủ đô Hà Nội.
Đường vành đai 5 đi qua 8 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Hòa Bình, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc, Hà Nam, Thái Bình và Hải Dương) được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết năm 2014.
Dự án có tổng chiều dài hơn 330 km nhằm hình thành vành đai giao thông liên kết các đô thị quan trọng của các tỉnh liền kề thủ đô Hà Nội.
